Hoy se ha reunido la Comisión Provincial de patrimonio. Ésta ha informado de forma desfavorable la petición para ubicar una placa en el puente visigodo de Pinos Puente. Pedro Benzal ha mostrado además su gran preocupación por el estado de conservación de este puente, y avisa a su Ayuntamiento de que la delegación será contundente en este asunto. La Comisión si ha dado su visto bueno a la conservación de los restos de los baños árabes de La Zubia.

El delegado ha dicho que continúa adelante la declaración de protección de las minas de Alquife y que se ha aprobado una primera fase de reforma del parque de la Alameda de Baza, aunque la segunda fase tendrá que corregir algunos aspectos.

fuente/radiogranada.es/

Fuentes del Ayuntamiento de Tomares informaron a Europa Press de que, efectivamente, la salida del Consistorio del Área de Prestación Conjunta del Taxi será una de las mociones que la Alcaldía eleve a debate en el pleno convocado a las 17,00 horas, precisamente a instancias del colectivo de taxistas de esta localidad aljarafeña.

Ya el pasado 28 de diciembre, el pleno del Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe, gobernado por Antonio Conde (PSOE), aprobó el procedimiento correspondiente a la salida de este Consistorio del Área de Prestación Conjunta del Taxi, todo ello a consecuencia de la falta de regulación y la “invasión” que, supuestamente, protagonizan los profesionales de la segunda corona metropolitana en los municipios limítrofes a la capital.

La directiva de la Unión del Taxi del Aljarafe, de su lado, anunciaba recientemente a sus asociados su probable dimisión a consecuencia del conflicto desencadenado en el seno de este servicio en el que se integran 31 municipios y 135 licencias de taxi.

Anteriormente, el presidente de la Unión del Taxi del Aljarafe, Carlos Sousa, ya había explicado a Europa Press que el Área de Prestación Conjunta tiene problemas no por su esencia, sino “por el modo en el que están funcionando las cosas”, pues los taxistas de los municipios limítrofes a la capital de la provincia sufren una “invasión” de profesionales de los pueblos del extrarradio a la búsqueda de clientes, extremo que ha despertado recelos entre los compañeros de un sector y de otro.

fuente/europapress.es/

Cuando la paciencia y el dolor sobrepasan limites la reacción masiva conduce contra quienes probablemente sean los principales generadores y caldos de cultivo de los hechos de sangre que diariamente llenan las páginas policiales de los medios de comunicación que involucran a La Rinconada.

Centenares de pobladores durante al noche de ayer hicieron “justicia con sus propias manos”, atentando contra los clubes nocturnos “night clubs” de La Rinconada, ante las constantes muertes y hechos delictivos que se producen en su interior y alrededores.

La reacción se dio luego de que tres personas murieran tras haber ingresado a sus interiores, el primero un mozo natural de San José Azángaro y otros dos al interior de un hostal después de que probablemente hayan libado licor en uno de estos antros.

La familia de Flavio Cari Cuentas (21), luego de recoger los restos de su hijo paseo su féretro por arterias de este poblado haciéndolo descansar en el último lugar donde dejo de existir, generando solidaridad y muestras de rechazo para con estos locales cuyos reclamos para su erradicación son una constante.

Pero el rechazo llegó mas allá cuando algunos pobladores sitiaron el lugar conocido como “Cantolao” donde se concentran los antros y principalmente el lugar donde falleció el joven, reclamando en todo momento justicia y sanción para con los responsables.

La masa humana desesperada de justicia primero destrozó y saqueó a estos locales para luego prenderles fuego con la intención de darles escarmiento a los propietarios que continúan aperturando indiscriminadamente ante el ojo de quienes deberían de impedirlo. Según los testigos presenciales los pobladores en todo momento reclamaban justicia y el cierre inmediato de estos locales.

fuente/losandes.com.pe/

El Ayuntamiento de Tomares ha llevado a cabo varias actuaciones en la calle Pablo Ruiz Picasso con el objetivo de mejorar la seguridad vial en la zona próxima al centro cultural municipal Pablo Ruiz Picasso.

Entre otras cosas, se ha eliminado el badén con paso de cebra sobreelevado que cruzaba la calle por carecer de suficiente seguridad, ya que estaba en una curva en la que conductores y viandantes carecían de visibilidad.

También se han quitado de la mediana de la calle los contenedores de basura, que obligaban a los vecinos a cruzar para depositar sus bolsas. Para solucionar esta situación, los depósitos para la basura se han colocado en ambas aceras, informó el Consistorio.

fuente/diariodesevilla.es/

A raíz de la puesta en funcionamiento del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora en La Rinconada, hace cuatro años, los transportistas de rutas urbanas y troncales instalaron sus terminales a las afueras de la estación, aunque la infraestructura sólo está adaptada para la carga rápida pasajeros, es decir, una parada de toque.

A la fecha, unas cuatro mil unidades de transporte de 12 líneas de rutas urbanas y troncales y una línea de taxis con 32 vehículos convergen en el área, lo que genera un severo congestionamiento en las horas pico.

El anuncio del alcalde de Libertador, Jorge Rodríguez de mudar el terminal La Bandera para La Rinconada fue asumido “con cierta reserva” por parte de los transportistas debido a que temen se incremente el caos si no se realizan los cambios necesarios.

“A nosotros los taxistas nos parece una buena idea, pero si es bien planificada y lo construyen en un sitio que no genere más congestionamiento en la zona”, manifestó Juan Carano, presidente de la línea de Taxis El Poliedro, que tiene 20 años dando servicio en el área de La Rinconada.

Jesús Hernández, presidente del Bloque de Transporte de Valle-Coche, recuerda que no es la primera vez que anuncian el cambio de La Bandera. “Hace años se habló de instalar un terminal en Turmerito, pero no prosperó, y ahora nuevamente retoman el proyecto, pero deben tener en cuenta que sólo en esta zona llegan más de cuatro mil unidades de transporte diariamente”.

Por su parte Nelson Viloria, pasajero que utiliza el servicio de transporte en La Rinconada, opinó que “no es conveniente porque aquí no hay ningún tipo de servicio para que funcione un terminal. Además nos va quedar muy lejos, porque yo vivo en el centro, y primero nos quitaron el Nueva Circo y ahora también La Bandera”.

También los informales que laboran en la zona consideran que “actualmente no hay espacio, sólo que lo muden para el Poliedrito que queda mucho más arriba de la estación”, señaló Ana González, quien vende chucherías a las afueras de la estación desde que abrió el ferrocarril hace cuatro años.

Por otra parte, los transportistas se quejaron porque a raíz de la puesta en funcionamiento de la segunda etapa de la Línea 3 del metro el número de pasajero que utilizan el servicio bajó en más de 70%.

“Sabemos que el metro es necesario y beneficia a mucha gente, pero también nosotros hemos sido muy afectados, sobre todo los compañeros que cubren la ruta que circula por la avenida Intercomunal del Valle-Coche. De 10 pasajeros que recogíamos ahora sólo dos toman las unidades”, dijo Carlos Díaz.

fuente/eluniversal.com/

Victoria de La Zubia en un extraño y entretenido partido ante un Atarfe que se vuelve a distanciar del liderato en posesión del Maracena.
En los primeros compases, el equipo de Germán Crespo fue mejor y pudo adelantarse en el marcador, no obstante Pitu rechazó sendos disparos firmados por Johny y Richard en posición inmejorable.
Con la expulsión de Aguilera, que presuntamente escupió al técnico visitante, se intuyó que un Atarfe dominador marcaría pronto. Y lo hizo, pero en propia meta, merced a una mala cesión de Arrebola a su portero Samuel que no pudo hacer nada para evitar el tanto (1-0, min. 38). Poco más tarde, dos entradas consecutivas a destiempo de Javi Pérez provocaron su exclusión y que se equilibrara el número de efectivos de cada equipo. El técnico local ‘Maquiles’ ordenó a los suyos un repliegue defensivo que convirtió a su zaga en una muralla casi infranqueable.
Sin embargo, en el 71, Jorge profundizó para Richard quien, al borde del fuera de juego, encaró a Pituna para batir su salida con calidad (1-1, min. 71). Esta igualada pareció otorgar justicia al tanteo parcial, sin embargo Maquiles guardó un as en la manga que aprovechó en las postrimerías del duelo. Y es que fue Dani Molina el que, nada más salir del banquillo, marcó el 2-1 final.

fuente/ideal.es/

El que tiene su entrada para un determinado concierto, que la guarde y se despreocupe. Es el mensaje que envían las empresas productoras en relación con los shows confirmados. Sin embargo, el panorama no es tan alentador para los espectáculos que se negociarán en un futuro, pues la devaluación del bolívar de 2,15 a 4,30 en relación con el dólar traerá consecuencias en los precios de los tickets.

El costo de las entradas para el Solid Fest -que se celebrará entre el 28 y el 31 de enero en el hipódromo La Rinconada de Caracas- se mantienen, inclusive los que ya tengan su ticket no deberán pagar ninguna diferencia de lo que cancelaron para disfrutar de artistas como Korn, El Gran Combo de Puerto Rico, Wisin & Yandel, Luis Fonsi, David Bisbal y la ex RBD Anahí, que están fichados para las diferentes fechas del festival musical.

“Hay que seguir adelante, trabajar y adaptarse a las nuevas variables. Si hay que evaluar nuevos precios en suministros, lo vamos a hacer. Pero siempre vamos a tratar de ofrecer el mejor precio para el público porque creemos en el festival como un evento de volumen, para darle darle oportunidad a la gente de ver varios artistas en un solo show, esperando que el público nos responda y que la gente valore eso”, comenta Juan Carlos Araujo, presidente de Solid Show.

Araujo también apunta que todos los que tengan las entradas para Aerosmith deben conservarlas porque los tickets servirán para cuando se confirme una nueva fecha.

La misma situación vive Emporio Group, pues los asistentes al show de La Quinta Estación y Melendi -a realizarse el 28 de enero en el CCCT- no deberán pagar costos adicionales al del boleto ya cancelado con anterioridad. “No está previsto un pago de diferencia. La gente que tiene las entradas compradas desde el año pasado les vale igual para ver el concierto”, explica Pedro Ledezma, gerente de Publicidad de la empresa productora de espectáculos.

Inclusive todos aquellos que adquirieron las entradas para el concierto de El Canto del Loco para el show de noviembre que fue cancelado deben guardar sus tickets porque les servirán para cuando se confirme la nueva fecha de presentación de la banda española en Venezuela.

Pedro Ledezma no cree que los artistas internacionales aumenten sus precios pero hay que contemplar que cobran en dólares y que la moneda extranjera está más cara. También hay costos asociados a la realización de un espectáculo como pasajes aéreos, el arrendamiento del lugar de celebración, así como alquiler de equipos técnicos que no los fijan las empresas productoras, sino que son de terceros y que van a repercutir en el costo de las entradas de los próximos espectáculos a negociar.

Roberto Palmitesta, quien maneja las relaciones con la prensa de Profit Producciones, también asegura que los precios para Dream Theater se mantendrán. Sin embargo, lamenta que los precios para futuros conciertos vayan a ser mucho mayores que los acostumbrados. “Los que se van a ver más perjudicados son los empresarios pequeños porque no tienen las relaciones comerciales con el Gobierno que puedan tener las grandes empresas productoras. Eso unido a que encontrar los dólares oficiales es difícil, puede hacer que desaparezcan los pequeños productores”, agrega.

Los conciertos de The Cranberries (12 de febrero en el Anfiteatro Sambil) y Metallica (12 de marzo en el estadio de beisbol de La Rinconada) siguen en pie, pero ningún vocero de Evenpro ni de Water Brother se pronunció sobre si van a mantener o aumentar los precios de las entradas para los espectáculos confirmados.

fuente/eluniversal.com/

“Nunca lo habíamos visto”. Fue la frase más pronunciada ayer en el Aljarafe. Salió de las bocas de los vecinos de Espartinas, Gines, Valencina, Umbrete, Bollullos, Salteras, Castilleja de la Cuesta, Tomares, Mairena, San Juan de Aznalfarache, Bormujos y otros tantos municipios de esta comarca que asistían insólito a la nevada. A primera hora de la mañana la llovizna dio paso a pequeños copos de nieve que no cuajaron, salvo en determinadas localidades como Salteras. A la una de la tarde arreció la nevada y entonces sí cuajó.

Nevó en lugares muy cercanos a Sevilla capital, como la barriada de Coca de la Piñera, perteneciente al término municipal de Camas, situada a apenas tres kilómetros de Sevilla. Salteras fue uno de los pueblos en los que más nevó, al margen de los de la Sierra Norte. Este municipio está situado únicamente a 12 kilómetros de la capital, aunque a una altura bastante más elevada, 152 metros, por los 11 de Sevilla. En el Aljarafe no había nevado nunca desde el 2 de febrero de 1954, el mismo día que la ciudad de Sevilla amaneció cubierta de blanco. La nevada de ayer, además, se disfrutó más porque lo hizo en pleno día.

En otras comarcas como la Vega del Guadalquivir también se registraron nevadas importantes. En Cantillana, Brenes, Villaverde del Río y Alcalá del Río llevaba, al igual que en el Aljarafe, más de medio siglo sin nevar. Brenes, por ejemplo, está situado a una altura de 18 metros sobre el nivel del mar, sólo siete metros que Sevilla capital. Sólo los vecinos mayores de 60 años recuerdan la última vez que nevó en sus pueblos. Hay quien recuerda perfectamente el día y el mes, pero fallaba en el año. “El 2 del 2 del 53″, decía una mujer de Alcalá del Río. “El 54″, le corregía un vecino. “Que no, quen no, que fue en el 53 porque tengo una foto de aquel día y por detrás viene escrita la fecha”, cuenta la mujer. “Pues entonces se equivocaría quien la escribió”, rebatía, acertado, el vecino.

Las localidades más próximas a la Sierra como El Pedroso, El Castillo de las Guardas o El Garrobo también registraron intensas nevadas. Incluso en Écija nevó y en la Campiña lo hizo con espesor, pero en el casco urbano no cuajó. También nevó en El Viso del Alcor, Mairena del Alcor, Carmona y distintos munici pios de la Sierra Sur también nevó. En esta comarca está el punto más alto de la provincia, el Peñón de Algámitas, que amaneció ayer blanco. Sólo faltó que nevara en la capital.

fuente/diariodesevilla.es/

Una quinta parte de la población de toda el Área Metropolitana de Granada dispondrá a partir de 2012 de una parada de Metro a menos de 500 metros de su casa. Este dato que los expertos llaman “población servida” (110.000 personas) es muy importante a la hora de hacer previsiones sobre el futuro uso que los ciudadanos darán al nuevo medio de transporte.

La Junta tiene abierto en estos momentos el concurso para la adquisición de los trenes del Metro de Granada. Para calcular el número de vehículos que serían necesarios se ha tenido en cuenta el número de viajeros diarios que se subirán en ellos. La previsión de los expertos es que al principio del funcionamiento del Metro, este medio de transporte tenga una media diaria de 20.000 usuarios. Pero una vez que la población se habitúe y conozca el Metro, se espera que esa cantidad se duplique, hasta alcanzar los 40.000 viajeros.

Por ello en un primer momento la Junta tiene previsto adquirir 13 trenes, aunque reservará otros 4 para comprarlos más adelante, conforme aumente el número de usuarios.

Estas cifras de entre 20.000 y 40.000 viajeros diarios se han previsto en función de varios indicadores, pero sobre todo teniendo en cuenta las 110.000 personas que recibirán servicio directo, muy cerca de sus domicilios.

No obstante, la Junta no circunscribe el uso de esta línea 1 del Metro de Granada a los potenciales usuarios que viven cerca del recorrido. Para fomentar su uso entre todos los habitantes del Área Metropolitana ha previsto una pequeña red de aparcamientos en el extrarradio de la ciudad. Esto permitirá a la población de municipios alejados del Metro dejar su vehículo a la entrada de la capital y desplazarse por ella en los trenes.

Desde el principio se previó la construcción de un aparcamiento en el Polígono de Juncaril para atender a la población de esa zona. Ya se está construyendo este parking en superficie que tendrá sólo254 plazas.

Pero el mayor esfuerzo se pretende hacer en la cornisa Sur del Área Metropolitana, que es la que más tráfico y atascos genera, por los miles de vehículos que cada día entran a la ciudad desde esos pueblos (Ogíjares, La Zubia, Huétor Vega…)

La idea es que la población de esos municipios también se beneficie de la entrada en funcionamiento del Metro mediante la construcción de aparcamientos cercanos a las estaciones.

Por el momento se está trabajando en dos vías. Una es la posibilidad de llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento para que el aparcamiento subterráneo que hay junto al Palacio de Deportes ofrezca tarifas especiales para los usuarios del Metro.

La otra vía de trabajo es la búsqueda de terrenos para construir un nuevo aparcamiento subterráneo con otras 900 plazas que sea específico para los usuarios del Metro.

Sobre este último aparcamiento aún no está decidida su ubicación. Sólo se ha encargado un estudio para proponer alternativas. Lo que sí parece claro es que estaría ubicado en el término municipal de Granada o muy próximo, con la idea de que aglutine casi todo el tráfico que llega a la zona Sur de la ciudad desde los municipios cercanos.

La línea 1 de Metro tendrá 15 kilómetros de recorrido norte-sur por Albolote, Maracena, Granada y Armilla. En esa distancia dará servicio directo a las 110.000 personas que viven a menos de 500 metros, lo que supone una cantidad moderada en relación a otros metros con recorrido estrictamente urbano y, por tanto, más densidad de población.

Por ejemplo, el Metro de Málaga tiene 14 kilómetros y sirve a una población de 200.000 personas. En Sevilla son 220.000 personas las que viven a menos de medio kilómetro de las estaciones. Estos datos se tienen en cuenta también para calcular la futura rentabilidad de la explotación del nuevo transporte, cuyos detalles están en el aire por el momento.

fuente/granadahoy.com/

En la temporada del ‘cinturón apretado’, el equipo más paciente en ediciones pretéritas es el que está arrojando los mejores resultados de la misma. La Andaluza 2009-2010 arrancó sin ningún conjunto reclamando un sitio en Tercera al término de las 34 jornadas ligueras. Ni siquiera el Maracena, un ‘dictador’ sorpresa alejado de los Carboneras, Granada 74 o Huercalense de otros años, que impone con mano de hierro su juego, a un ritmo pausado pero constante que poco a poco descuelga a sus rivales por subir. Pero la maracenera no es la realidad de una categoría donde la sobrerrepresentación granadina obliga, si un milagro no lo evita, a que sean los equipos de nuestra provincia los que copen la mayoría de puestos con destino a la Preferente.

MARACENA

2007 y 2008 fueron dos años que hundieron al equipo metropolitano. Económicamente, el club no podía sostenerse y la falta de ayudas bajaron al equipo de Tercera hasta Preferente. Sin tener que pasar por la categoría provincial, parece que esta reacción del equipo azulillo no entraba en los planes de la entidad. Pero bienvenido sea. Es lo que tiene juntar a una hornada de jóvenes jugadores pero con experiencia en categoría superior, a una remesa de veteranos futbolistas a los que la Andaluza se les queda corta, y a un entrenador que se caracteriza por hacer que cada pieza del equipo trabaje con rigor, es decir, que juegue al fútbol bien. Dos claves apuntan a que en 2010 no cambiará la dinámica del Maracena: reparte sus goles entre muchos jugadores, sólo ha encajado seis goles en 16 partidos y, sobre todo, que a los equipos de Moraga no se les sorprende con facilidad.

REPESCA SIN ASCENSO

Otra vía para subir es a través de las eliminatorias de ascenso. Los precedentes no invitan al optimismo para esta campaña, no sólo porque en 2010 ‘toca’ que suba un equipo de Melilla, si no que los descensos de Tercera se vienen todos al grupo IV, y ese factor es decisivo para otorgar los ascensos. Por eso, el eterno Atarfe de Germán Crespo debe echar el resto en cazar al Maracena. Tendrá opciones para ello si logra lejos de casa las mismas prestaciones que de visitante. Un balance que debe afinar un Guadix al que el parón navideño no le ha llegado en el momento oportuno. El Cúllar Vega de Sergio Cruz es el tercero en discordia de los granadinos que están en la pomada.

CLÁSICOS EN APUROS

Tan sólo por pura estadística, si tenemos 12 equipos granadinos y seis almerienses, las opciones de que las cuatro plazas de descenso sean para los equipos de nuestra provincia aumentan. Y el balón no demuestra lo contrario. Sólo en una jornada, la segunda, ha habido paridad en descenso con dos granadinos y dos almerienses. El resto se está convirtiendo en una lucha fratricida en la que cuatro nombres están siendo los habituales: Gabia, Churriana, Imperio y Huétor Vega. Este último, recién ascendido, formaba parte del plan como un figurante de la parte baja. De Gabia y Churriana, la crisis económica les ha llevado a instalarse abajo. Los gabirros llevan demasiadas temporadas coqueteando con el descenso, esta es otra más. El Churriana es otro cantar, parecía condenado tras la desbandada de su eje principal pero la llegada de Añico al banquillo ha cambiado el chip del equipo rojillo. Lo del Imperio es más serio. El club está sin directiva y con el Ayuntamiento asumiendo la gestión del club de forma urgente para evitar el vacío de poder. A esto se un equipo irregular, con futbolistas aún en formación y a los que podría pesarles la responsabilidad de salvar del descenso a un histórico.

QUE NO SE DESPISTEN

Forman parte de un grupo muy peligroso los que habitan en tierra de nadie. El Vandalia está tan cerca del descenso que es otro clásico en problemas. Es un equipo irregular, formado a retales por Lázaro y que Sergio Martínez cose como puede. Al Granada B lo salva la ilusión de una juventud que quiere subirse al carro de sus ‘mayores’. Pero, los que deben buscarse un objetivo cuanto antes son La Zubia y Los Marinos, antes de que los de abajo empiecen a rugir.

fuente/granadahoy.com/